Lijnrijden is een eeuwenoude Nederlandse traditie in de bloemenhandel. Ontdek de rijke geschiedenis en onze rol daarin.

In de wereld van de bloemenhandel bestaat een unieke en eeuwenoude traditie die bekend staat als "Lijnrijden," een term die losjes vertaald kan worden als "Flying Dutchmen" in het Engels. Hoewel het geen spookachtige verschijningen met zich meebrengt zoals de legendarische Vliegende Hollander, draagt deze traditie een rijke geschiedenis met zich mee die teruggaat tot de 18e eeuw in Nederland. Wij zijn trots dat wij ook deel uit mogen maken van deze geschiedenis en nemen u daar graag in mee.

Het ontstaan van de bloemenhandel

Rond het jaar 1400 werden rozen gekweekt in de buurt van de Abdij van Rijnsburg, een dorp in Nederland waar Heemskerk Flowers later is ontstaan en nog steeds is gevestigd. Naarmate de welvaart toenam, begonnen bloemen een belangrijke rol te spelen in het dagelijks leven. Tegen 1750 kwam de helft van de bloemenhandelaren op de markt in Den Haag uit Rijnsburg. De beschikbaarheid en betaalbaarheid van bloemen nam toe rond 1850, wat leidde tot de oprichting van de bloemenveiling van Rijnsburg in 1914. Na de Tweede Wereldoorlog werd het eenvoudige gebaar van bloemen op tafel leggen een integraal onderdeel van het dagelijks leven.

De ontwikkelingen van de lijnrijders

In vroegere tijden gebruikten bloemenhandelaren door paarden getrokken karren, later ging dit over op fietsen met grote manden. Men herkende het potentieel om klanten verder weg te bereiken, en zo ontstond het concept van de "lijnrijder." Dit waren onafhankelijke bloemenhandelaren die hun vrachtwagens met een verscheidenheid aan bloemen beladen, ze naar klanten brachten en ze op eigen risico verkochten. Aan het einde van hun reis zorgde de "lijnbreker", of ook wel de "losser", ervoor dat er geen bloemen werden teruggestuurd, en in ruil daarvoor betaalden klanten een lagere prijs voor wat overbleef. Roldeurtrucks waren gebruikelijk in de vroege jaren van de lijnrijderij, en tegenwoordig gebruiken chauffeurs gesloten vrachtwagens of trailers, vaak uitgerust met zijdeuren en treden om klanten droog te houden bij regenachtig weer.

A Heemskerk BV: Pioniers in Lijnrijden

Toen heette onze firma nog A Heemskerk BV. We waren een bekende naam in de bloemenindustrie en speelden een cruciale rol in de ontwikkeling van het lijnrijden. Wij boden niet alleen een platform voor onze eigen lijnrijders, maar beheerden ook verschillende onafhankelijke lijnen. In de loop der jaren breidde het lijnrijden zich uit naar landen als het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Zwitserland en zelfs Zweden. Naarmate we groeiden, breidde ons bereik uit naar landen als Engeland, Ierland, Wales en Zwitserland, waar ze hun eigen lijnen opzetten.

Moderne lijnrijderij

Vandaag de dag zet Heemskerk Flowers de traditie van lijnrijden voort, met vijf lijnen naar Engeland, twee naar Noord-Ierland, een naar Wales en drie naar Zwitserland. We hebben ook het digitale tijdperk omarmd en veel van de lijnen gaan mee met de directe online verkoop.

De veiling van Rijnsburg, oorspronkelijk het centrum voor lijnrijders, blijft een belangrijke bron voor de producten. Hier komen lijnrijders samen om de bloemen en planten te kopen die ze later zullen verspreiden.

Een levende traditie

De traditie van het lijnrijden begon jaren geleden en leeft nog steeds voort. Heemskerk Flowers en andere bedrijven blijven lijnen exploiteren in Engeland, Duitsland, Frankrijk, Ierland en Zwitserland. Lijnrijders maken wekelijkse rondes en leveren een overvloed aan bloemen, planten en decoratiematerialen rechtstreeks bij bloemisten aan de deur.

Lijnrijders met Passie

In een wereld waar moderne gemakken vaak eeuwenoude tradities vervangen, staan lijnrijders als een getuigenis van de blijvende geest van handel en de tijdloze schoonheid van bloemen. Het zijn moderne pioniers die de essentie van de schoonheid van de natuur bij de klanten bezorgen. Maak kennis met een aantal van onze lijnrijders met passie. Sommigen zijn nu nog werkzaam als lijnrijder.

Hans van Gent

In 1985 was A.Heemskerk BV op zoek naar Engelstalige verkopers. Aangezien Hans van Gent zes maanden in Australië was geweest, was de taal geen probleem. Hij werkte op dat moment bij defensie en eerder afzwaaien mocht niet. Omdat Hans geen kennis had van bloemen, heeft hij maar liefst 8 maal “gesolliciteerd” bij Heemskerk. De eerste keer voor het echt, de andere 7 om een vrije dag te krijgen van defensie en mee te kunnen op een lijn, om zo het vak te leren.

Cock Kromhout

Cock Kromhout kwam als derde medewerker bij de firma in dienst in 1975. In die jaren werd Cock een begrip bij de winkeliers in Amsterdam. Hierdoor werd de auto waarin hij reed steeds groter. Uiteindelijk had hij zelfs een auto met slaapcabine en koeling, wat in die jaren een hele grote uitzondering was. Op zijn laatste auto had hij een geluidsinstallatie en een apparaat waarmee hij allerlei geluiden kon nabootsen. ’s Morgens vroeg als hij bij zijn eerste klant stond, liet hij dan ook luid een haan kraaien.

Hans Langeveld

In 1985 vroeg Bert Heemskerk aan Hans of hij wellicht zin had om een lijn te beginnen op Engeland. Vanaf dat moment begon er een spannend jongens boek voor Hans. Iedere week heen en terug op de Olau boot tussen Vlissingen en Sheerness. Met de komst van het verkopen via internet leek het Hans wel een uitdaging om op deze manier zijn klanten te gaan bedienen. Hij werd accountmanager op Engeland voor Heemskerk Flowers. Snel werd duidelijk dat dit niet zijn ding was. Zijn passie lag en ligt in het directe contact met klanten. Gelukkig kon Hans terug naar het oude nest” en ging hij weer “ouderwets” lijnrijden. En dat doet hij nu nog steeds.

Daan Wolthaus

Daan Wolthaus wist al op jonge leeftijd, dat lijnrijden wel iets voor hem zou zijn. Het leek hem een heel groot avontuur. Daan begon in oktober 1985 aan zijn lijn in Zuid-Engeland voor A.Heemskerk BV. In deze beginjaren ging hij met een klein busje via de Olau line naar zijn klanten. Een hele ervaring ook voor de bloemisten, aangezien er nog bijna geen lijnrijders in de UK waren. Bij de opkomst van de verkoop via internet, besloten veel van de lijnrijders accountmanager te worden. Niet meer met een vrachtwagen langs de deur, maar de klanten zover proberen te krijgen, dat zij voortaan via de website hun producten inkopen. Dit vond Daan maar niets. Hij vond het wekelijkse contact met zijn klanten te belangrijk en bleef dan ook lijnrijden. Op 1 februari 2022 hebben wij van hem op een veel te jonge leeftijd van 57 jaar definitief afscheid moeten nemen. Hij had toen al 37 jaar onafgebroken gewerkt als lijnrijder

Willem van Rhijn

Begin 1989 begon Willem als lijnrijder op Engeland. Hij werd twee weken ingewerk en daarna stond hij er alleen voor. In deze beginjaren ging het heel voorspoedig. Al snel werd de Mercedes 409 omgeruild voor de veel grotere Mercedes 1114. Het liep zelfs zo goed dat op donderdagen begonnen werd met extra leveringen in dozen aan de grootste klanten. Door de komst van de website, met internet verkoop als gevolg, veranderde de manier van verkopen wel voor Willem. Minder lijnrijden, maar wel veel meer leveringen doen. Toch had dit geen grote gevolgen bij de klanten van Willem. Een aantal klanten van het eerste uur zijn nog altijd tevreden klanten.

Bob van Leeuwen

Op 20-jarige leeftijd kwam Bob op 6 maart 1989 als bijrijder op de lijnen voor Schotland bij ons werken. Na nog wat bijrijders klussen op Engeland kwam er een lijn vrij voor Bob op Zuid Wales en de Valley’s. Deze lijn begon te floreren. Gezien het weer (heel vaak regen) en de grote hoeveelheden kreeg Bob als één van de eerste een grote trailer. Ook vond hij het altijd leuk om nieuwe dingen uit te proberen. Zo werd hij degene die voor Heemskerk de mobile handcomputer ging testen ter vervanging van het factuurboekje. Na 25 jaar lijnrijden op Wales, was het tijd voor een verandering. In samenwerking met een klant van Heemskerk is hij begonnen met directe leveringen aan supermarkten en dat doet Bob nu nog steeds.
Collega's delen hun verhaal vol passie

Medewerker aan het woord

Leer onze medewerkers kennen
Nieuwsbrief

Laat u verrassen

Blijf op de hoogte van de laatste trends en tips, rechtstreeks in uw inbox.
Bestel direct verse producten